正荣集团与海西同行共成长

先行先试投资我省首条BOT高速公路

    今年5月《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》出台后，海西高速公路迎来了新一轮建设热潮。连日来，笔者在全省首条以BOT形式融资建设的高速公路——莆秀高速公路工地看到，建设者们冒酷暑，战高温，正以极大的热情加快建设，冲刺提前半年通车目标。
    从海西高速公路规划建设图中，我们可以看到莆秀高速公路的地位和作用：它是海西高速公路主干网中第四横——莆田至永定（通往广东梅州）高速公路的起始路段，起于莆田市西郊华亭与霞林交界的顶墩山，路线经新度镇、笏石镇，设秀屿立交与新秀公路（通往秀屿港区）衔接，终点在秀屿区月塘乡月塘村与城港大道沁桥路衔接。莆秀高速公路全长23.6公里，双向四车道，设计行车速度100公里∕小时，项目总投资16.34亿元。令人瞩目的是，它开启了我省民间资本进入高速公路领域的先河。莆籍民营企业家欧宗荣创办的正荣集团以先行先试的创举，体现了我省民营企业在海西建设中敢为人先的胆识和气魄。这条高速公路的建设将为湄洲湾港口提供广阔的后方通道，使闽西北和中西部地区成为其物流延伸的广阔腹地，使湄洲湾港口成为这些地区最为便利的出海口之一，与国家提出的海西建设“服务周边地区发展新的对外开放综合通道”要求相契合。
    笔者在莆秀高速沿线采访时，巧遇刚从省里开会回来的莆秀高速公路有限公司总工程师张福荣。他兴奋地对笔者说，国务院《意见》出台后，根据新修编的《海峡西岸经济区高速公路网规划》，海西高速公路网将连接邻省11个海峡西岸经济区城市，到2012年，全省力争80％的县区15分钟可通高速，25个4A级旅游景区、主要港区、交通枢纽和机场，基本实现半小时内上高速公路。“今年，莆秀高速公路将实现通车，莆田市区上高速只要六七分钟，而湄洲岛上高速只要20分钟，省里提出的目标，我们莆田将提前2年，而且更好地完成。”张福荣说。 
    的确，我们驱车从莆田市中心新街口往东，沿324国道只花了7分钟就到了莆秀高速公路莆田西互通，到莆田西互通后，上已建的高速路再行10公里，就到了莆秀高速西埔枢纽互通。
    笔者了解到，通过这个枢纽互通可以直接上沈海高速往福州或厦门方向，使莆田市区多了一条上沈海高速的快速通道。原来从莆田市区上沈海高速，要经城笏公路上黄石高速公路出入口，距离15公里，这一段路况复杂，人车混行，上高速要耗时20多分钟。而从莆秀高速公路莆田西出入口上沈海高速，比原来要快10分钟。
    当日骄阳似火，莆秀高速公路沿线也洋溢着如火的建设热情。在D标段现场，笔者找到了正挥汗如雨检查工程质量的莆秀高速公路有限公司总经理郑铁强。
    他对笔者说，莆秀高速公路开工建设近3年来，投资人全力投入，建设者们发扬艰苦奋斗、百折不挠的实干精神，放弃了多数休息日，夏天顶着骄阳酷暑，冬天忍着刺骨寒风，倒排工期，紧盯节点目标，科学安排人力、物力和财力，见缝插针，错时施工，全力保证了工程质量和进度。尤其是2007年下半年以来，正荣集团克服了原材料涨价和国际金融危机等不利影响，与建设单位齐心协力，攻坚克难，逆势而上，加快推进项目进度。在各方共同努力下，莆秀高速公路有望提前半年竣工通车。
    更值得一提的是，莆秀高速公路沿线共拆迁安置群众319户，征地 2975亩，涉及城厢、荔城、秀屿3个区26个行政村，如此大规模的征迁，却开展得和谐顺利。“变安置为安居”是这个项目征迁的重要理念。公路沿线拆迁安置方式由货币安置转为建设安置区统一安置，共建设8个安置区，总投资1.4亿元，目前已全部建成，其中7个安置区已完成回迁，1个安置区下月完成回迁。
    在新度凌厝安置区采访时，笔者了解到，过去凌厝村村民陈国平一家三代同堂，在土房里住了几十年。拆迁安置后，他在安置区里分到上下两层的两套安置房，陈国平将把两层打通，像城里人一样住上“楼中楼”，共有290多平方米！
    温东安置区安置户陈玉瑞在接受笔者采访时说：“莆秀高速公路、城港大道、向莆铁路都要经过这儿，交通发达了，生活会更好了，如今，村民们都明白这个理，对项目建设举双手支持。”
    他的话道出了莆秀高速公路拆迁户的心声。他们积极支持项目建设，不少拆迁户或拆了祖祖辈辈留下的房子，或拆了辛辛苦苦刚盖起来的新房。
    莆秀高速公路还结合近年防汛形势，充分考虑了防洪需要，请来防汛设计经验丰富的福建省水利水电勘测设计研究院，并将公路沿线防汛能力提高到20-30年一遇。仅防汛一项，公司增加成本1000万元。
    企业都以“效益最大化”为目标，而正荣集团的理解是，诸如莆秀高速公路等基础设施项目，要真正造福一方、取信于民，必须着力做到经济、社会、生态效益同步推进，项目与当地老百姓、与社会和谐共荣，这才是最大效益、最好效益。
    莆秀高速公路目前正冲刺通车目标，在中央支持海西加快发展的新机遇中，它以其在我省基础设施建设领域里先行先试的探索、实践和创新，更加令人关注。

树高千尺不忘根 心念桑梓报家乡  
  
    2004年1月，正荣集团董事长欧宗荣先生以省人大代表身份参加了福建省“两会”。时任省长的卢展工在《政府工作报告》中提出了“建设对外开放，协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”的战略构想。欧宗荣凭着商人的敏锐，捕捉到了这一发展契机。他说：“海西如今已纳入国家‘十一五’规划纲要。海西战略的提出，不仅解决了经济发展的后劲问题，还解决了规划问题，形成区域整体推进之势，持续发展大有可为，民资回归自然就水到渠成了。”身为省人大代表的欧宗荣还向省领导承诺今后将做好三件事：一是动员在外的企业家为福建经济的发展出力；二是回来投资，第一年要在福建投资10个亿；三是为家乡多做公益事业。
    之后正荣集团投资2亿元，参与经营莆田市第一个农业BOT项目，也是福建省“十五”规划的重点水利项目——莆田澄峰围垦工程。该项目建成后可新增农业耕地7000多亩，水产养殖面积2000多亩，对莆田这样一个人多地少的城市来说意义非凡。
    莆田澄峰围垦项目跨北高镇6个行政村，围垦总面积10184亩，可开发耕地8592亩，水产养殖1592亩，项目概算总投资约2亿元，是我省率先采用BOT投资运作方式的农业水利基础设施项目之一。通过公开竞标，正荣集团取得了30年的特许经营权，并于2004年8月正式开工，全部工程于2008年底竣工。建设澄峰围垦项目，利在当代，功在千秋，使大片荒滩改造成“聚宝盆”，促进农民就业、增收，为沿海新农村建设夯实基础。同时缓解当地人多地少矛盾，有利于耕地占补平衡，对当地防灾减灾，防御风暴潮袭击都起到重要作用。
    2006年，正荣集团又斥资16亿参与莆田市东园路后塘片区旧城改造的项目。这是莆田市中心最大的旧城改造项目，人口密集、建筑杂乱、消防滞后，涉及的拆迁户多达800多户，很多开发商望而却步，但正荣集团迎难而上，投资开发。在面对事关拆迁户切身利益的种种复杂问题上，正荣集团始终坚持“变安置为安居”的人文拆迁理念，赢得社会各界赞誉。安置区环境优美、配套齐全、人文气息浓厚。不久前，安置区“正荣·荔园华府”交付使用，成为当地安置区建设的示范点。
    如今，欧宗荣向省领导承诺的三件事都已实现，其中近年来为社会公益事业捐赠逾5000万元。

正直构筑繁荣 执著创造辉煌

    熟悉正荣的人都知道，集团创立于1998年，是一家以房地产开发为主业，基础设施投资建设和资产经营管理并行的大型投资企业集团，旗下有全资、控股和参股企业十余家，拥有国家一级房地产开发资质，业务涉及住宅地产、商业地产、路桥投资、围垦建设、商业运营、酒店投资、教育投资、水产养殖等领域。它秉承“正直构筑繁荣”的核心价值观，奉行“正品立世，厚德长荣”的经营理念，立足闽赣，面向全国。
    正荣集团不但在基础设施领域硕果累累，在主业“房地产开发”领域也是成绩骄人，连续5年跻身中国房地产百强企业前50位，迄今累计完成投资额达350多亿元，房地产开发总面积达600多万平方米，并荣获 “中国华南房地产公司品牌价值TOP10”等称号。
    可以说，在基础设施投资建设领域和BOT投资运作方式上积累的经验以及集团雄厚的实力和创新的理念，是正荣集团的底气。仅举一例：2002年，正荣集团投入30多亿元，在南昌市郊的一片荒凉之地，围湖造出了一个面积1600多亩、容纳5万多人的新城。这个名为“大湖之都”的湖滨新城，其“内湖治污，把家安在公园里”的举措，在业内引起轰动。这是江西省当年引进的最大项目。为体现品质，集团创新理念， 放弃了填湖造地、建设更多商品房以获取更高利润。如今，这个项目成了当地一大重要景观，获得“中国宜居城市十大生态景观房地产示范项目”称号。

正荣与海西同行共成长

    当前，《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的出台，表明海峡西岸经济区发展战略已从区域战略上升为国家战略，标志着海峡西岸经济区建设站在一个新的起点上，也势必掀起新一轮加快发展的建设热潮。
    “高看一眼才能高出一筹”。在正荣集团采访中，笔者不时听到这句话。正是如此，企业始终着力把握时代发展的大势，顺势而起、借势发力、乘势而上，不断创新、不断探寻、不断突破，闯先头，当先锋，求先行。
    面对新形势、新机遇、新挑战，正荣集团正全力以赴，大展宏图：选择在恰当时机上市；继续致力于城乡接合部综合开发及城市区域运营；响应国家战略,拓展对农村项目的开发运营；介入农村金融领域并推进农村金融健康发展。
    正荣，与海西同行，与海西共成长！